SR400 はじめてのメンテナンス&カスタム

新たに生まれ変わった YAMAHA SR534を 
カスタムメンテナンスしていくブログ
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ライト交換

 

 

皆さんご無沙汰しております。

久々の更新となりました。

 

自分の思い出としてブログを少しだけ更新します。

 

 

ノートンタイプのブラックライトケース 

ずっとフルメッキのアンプメーター付きを使ってましたが

ブラックもいいですね!

 

ライトステーもペイトンから変更。

 

 

 

これはこれで気に入ってます。↑

 

という訳で2つ持ち(笑)

 

 

てか、車検だったのでちょっと交換してみました。って話です。

 

 

 

 

posted by russk | 22:33 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(4) | trackbacks(0) |
更なる進化へ デイトナメーターに変更


ツイッターもなんもやってない らすけーです^^;

どうでもいいけど、今日11月11日はポッキー&プリッツの日だって知ってました??


で、スピードメーターが故障して、ちがう純正メーターを使っていましたが、
そろそろデイトナのスピードメーターとタコメーターに交換する事に


あっ、いつものぽちっと

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で、そのメーターが、これでーす!前にも紹介しましたけどね。




参考までに

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【取寄品】【DAYTONA】【DAYTONA】【デイトナ】03-SR専用インジケーターアンドメーターハーネス...



作業自体は簡単なので、サクサクっと交換です。


とりあえず、セオリー通りに取り付けて

完了です。

メーターフェイスもブラックで統一出来たし
小さいメーターを選んで正解だったかも!

シンプルな感じで違和感無くまとまったと思います。


メーターボディーが黒いのも気に入ってます! 


はじめは、メッキボディーじゃないと・・・・と思っていたのですが黒で正解だったなーと。

結果として、自分好みに仕上がって大満足でーす
^^

明日は西伊豆へツーリングなんですよ。晴れるといいな!

見かけたら声かけてくださいね〜^^


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posted by russk | 14:44 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(4) | trackbacks(0) |
ニューアイテムと純正SMITHSメーター その後


 

ブログランキング、SR勢が大健闘中!

目が離せませんよ^^

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えー、またまたNewアイテム!

「今月は何も買ってないぞ」 と自分に言い聞かせ、

WPのフロントフォークスプリングを買っちゃいました^^;


が、どうせならフォークオイルシールも交換したい所。

月曜日に注文に行ったら入荷予定は8/30以降だそうで・・・

まっ、焦ってもロクな事が無いので、ここは気長に待ちましょう!

お盆休みで作業したかったけど、あきらめて海でも行ってきます^^

それから、先日のブログで紹介した、純正改SMITHSメーター。

夜、撮影してみましたよ!こんな感じで何の問題も無く速度もバッチリ読み取れます!


メーターの誤差も修正完了!凄く気に入っております。もっと早くやれば良かった(汗)

でも、デイトナメーターの新品あるんだけどな・・・・

SR勢のみなさん共に上位を目指しましょう!
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posted by russk | 17:13 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(6) | trackbacks(0) |
SR純正SMITHSメーター完成!!


有名なSR乗りのお二方とリンクさせていただきました!

エアーSR乗りになりつつある!?ジョン吉さん

センス良くカスタムされたSR534。

ジョン吉さんのブログpsychobabble


こちらも、めちゃくちゃカスタムされたSR534黒太郎

fu-chinさんのブログ*jankfood*

どちらの車両もめちゃくちゃお金かかってます!


えー、ランクキングはまた下がってしまいましたが、

SRブログ陣が頑張っているので良しとしましょう!


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純正メーター加工の続きです。

メーターの文字盤デザインに合わせて、針は白くペイントしました。

こんな感じで、組み上げていきます。




基本的に文字盤を交換しただけなので完成したようなものですが。




裏返して、ダンボールを当てながら、キズがつかない様、プライヤーで丁寧にカシメめていきます。



なかなかイイ感じに仕上がりました。ガラスが付くと高級感UP!!



YAMAHA SR純正 SMITHSメーター MADE IN ENGLAND
(なんちゃってモデル)

ちゃんと動くか?分りませんが、完成しました!! 動かなかったら飾っておけばいいかも(笑)


こちらが取り付け前の純正メーター



SR純正SMITHSメーター取り付け後の画像

油温計のブラックとやっと統一感が出ました!なかなかいいんじゃないですか!

これで、夜間時の表示がバッチリなら問題なさそうです。


 祝・完成って事で、住宅街外れまでSRを押して行き、エンジンを掛けて走行してみると、

若干針位置がずれてる感じ(汗) 更に走行して回転数を上げると・・・・あれ!?


タコの針をボンドで固定しなかったせいで、針が踊りだした(汗)

ううっ・・・失敗。

またバラして針を接着し直さないと駄目ですね。がんばります!

 

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posted by russk | 16:58 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(8) | trackbacks(0) |
デイトナやめてSR純正メーター改造計画スタート!!



本日一瞬ですが、2位につけました!!

初快挙です。これも皆様の応援のお陰です。

ありがとうございます!!
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先日、購入したデイトナのアナログミニメーターなのですが、張り切って取り付けよーと

思ったら、取り付け用ステーが入って無いじゃん(汗)

パーツ欠品で丸ごと交換になり、メーターを送り返すことに。


部品が届くまで、暇が出来たので、以前から考えていた、純正メーター改造計画を決行することに!

改造と言っても文字盤を変えるだけなんで^^;

マイナスドライバーなどを使って丁寧にこじって、メーターをばらしました。

文字盤をスキャナーで取り込み、イラストレーターを使い文字盤をデザインする事に。

色々考えたのですが、友人の職場にお邪魔して、透明のアクリル板をレーザーで刳り抜き、

イラストレーターで作製した防水ラベルシールを貼る方法を試しました。

試しに、ちょっと水を掛けたら、インクがにじんで使い物になりません。


で、考えた結果、光沢マット紙に印刷後、ラミネートして色あせと防水性を出しました。

何種類かデザインして、良い物を使います。メータースケールは純正と同じ160km。

タコメーターも同じくデザイン。よく見るとMADE IN ENGLAND・SMITHS社となってます^^;

個人で楽しむ分には何でもアリですね(笑)


エピログ社のレーザーグレーバーにて切り出し中。個人ではこの機械は買えませんね。


あっ、それから先日ドライバーズスタンド入間店のPで、SR乗りの方をナンパしてしまいました(笑)

男性ですよ!

2008年式キャブ最終型のSRで、オイルクーラー・キャブ・マフラー・前後足回り・ブレーキまで、しっかりカスタムされてました。突然にもかかわらず色々お話が出来て良かったです。

ありがとうございました!

ブルーメタリックSRさん、このブログ見てたら書き込みしてくださいねー^^


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posted by russk | 15:54 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(9) | trackbacks(0) |
SR534用に定番ですが・・・


暑中見舞い申し上げます。

梅雨明けで一気に夏になりましね。

バイクに乗る際、熱中症にならないように、適度に

水分補給を!!


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昨夜、家に届け物到着が。

534エンジン用に新しいメーターが欲しいな〜

なんて思って、またも買ってしまいました。


定番ではありますが、デイトナのアナログメーターです。

エンジン買って金が無いと言いながら・・・と、周りには言われておりますが(汗)


購入したのは以下のもの

【インジケーター】DAYTONA デイトナ インジケーター&メーターハーネス SR400 : SR500 03-06 w...

【タコメーター】DAYTONA デイトナ 機械式ミニタコメーター(LED照明) 汎用 webike12489

シングル・トラッカー:メーター:スピードメーター:デイトナ[デイトナ] 機械式 ミニスピードメー... 


復刻されたデイトナのビンテージメーターにしようかとも思ったのですが、

小さい物にしました。


今日時間があれば取り付けたいところですが、微ミョーだな。

FCRはクリーナーボックス・エアフィルター無し仕様に変更した為、

まだセッティング中です。こう暑いとエンジン掛ける気分にならないですよ^^;


では、良い休日を

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posted by russk | 10:52 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(2) | trackbacks(0) |
SRにフロントカウルを

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引っ張りに引っ張りましたが、ようやく公開でーす。

先回までヘッドライトやメーター、ウインカーなどを低くしていた訳は、
フロントカウルを取り付けるためでした。

頭の中で考えてたのはペイトンプレイスのロケットカウルが理想でしたが、
価格が高い(汗)

そうなると、下のWMのカウル。ヘッドライト付きでこの価格は安い。


【カウル】ダブルエム(ウェリントン):WM FRPロケットカウルセット:SR400 : SR500

当店通常価格 51,975円 (税込)  が 価格 46,683円 (税込)

でも、やっぱりペイトンにすれば良かったなんてことにならないように、
良く考え・・・・。



【カウル】ペイトンプレイス:Payton Place ハーフカウルキット:SR400 : SR500
当店通常価格 89,250円 (税込)  が 価格 81,128円 (税込)

上の写真の物がペイトンのロケットカウル
やっぱりイイ!! でも高いんだよなー(汗)






【外装】シックデザイン:CHIC DESIGN ミニロケットカウル:SR400 : SR500

当店通常価格 42,000円 (税込)  が 価格 38,178円 (税込)

そんなこんなで、ペイトンのカウルとはまるでデザインの違うこちらのカウルにする事に。



で、他のパーツも一緒に、先週板金屋さんで塗装しました!
取付け用のステーをただ今加工中で、週末には取り付け出来そうです。


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posted by russk | 05:57 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(2) | trackbacks(0) |
メーターもローダウン

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 先日ウインカーポジションをかなり下げたが、
それに伴い、メーターも低くする事に。



こちらが先日下げたウインカー。
タンクにも干渉無く問題なしです。




ローダウンしたスピードメーターとタコメーター。
約、前に2cm、下に4cm下げてあります。



短いステーを作製して、純正ブラケット、メーターゴムブッシングなどを流用して、
下げてみました。



キーシリンダーも1cmほどローダウン。コレで全体的に下がりました。



下げる前と下げた後の写真を見比べるとかなり違いが判ります。
上の写真が下げた後。



こちらは下げる前。
まったく高さが違いますね。

純正メーターは大きいので下げた方が、車体とのバランスが良い感じです。(個人的な意見ですが)

次はいよいよアレの登場です!お楽しみに(笑)


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posted by russk | 06:06 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(0) | trackbacks(0) |
フロントウイカー移設  

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なぜか、ウインカーのローダウン!?

ただ単にウインカーの移設です。

向かって左側のウインカーが前の位置
右側が今度新たに移設した位置

ウインカー位置がかなり下がったのがお分かりでしょうか?




4mmのアルミの板から切り出したステーを製作し約40mmダウンさせました。
何でワザワザ下げるのかは秘密です(笑) 

若旦那さんは知ってますけど!



上記のステーが今回使用したもの。



フロント周りを全体的に低くしていく計画。

ライトステーが逆さに取り付けてあるのがお分かりでしょうか?

あっ、ライトステーの所にロングナットが・・・・。 バレバレですね。

でもまだ何を目論んでいるか内緒でーす(笑)


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posted by russk | 22:03 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(2) | trackbacks(0) |
SR純正ノーマルヘッドライトに

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今まで使用してきたペイトンのルーカスタイプ ヘッドライトから
SR純正ヘッドライトに戻すときがやってきた。
交換の理由はまだ内緒です(笑)



上の写真が以前から使用していたペイトンプレイスのアンプメーター付きヘッドライト 
写真自体はラジアルマスターを取り付ける前の古い写真ですが(汗)





こちらが交換後の写真です。変わってないようで変わっている。
ついでにミラーも純正に交換しちゃいました。




ライトステーはそのままペイトンの物を使用。
純正もそんなに悪くないが、やっぱりペイトンのヘッドライトの方がかっこいいなーと
改めて思う(笑)

じゃあなぜ??
ま、気分転換ってとこでしょうか。。



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posted by russk | 17:36 | カスタム  ライト・メーター類 | comments(2) | trackbacks(0) |
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